Inżynierowie wyścigowi Formuły E i ich dążenie do perfekcji
Stuttgart. Jako inżynierowie wyścigowi w zespole Formuły E TAG Heuer Porsche Kyle Wilson-Clarke i Fabrice Roussel mają bezpośredni kontakt z dwoma kierowcami fabrycznymi – Neelem Janim i André Lottererem. W ósmym odcinku podkastu „Inside E” duet opowiada o zadaniach, jakie stoją przed inżynierami wyścigowymi, o szczególnych cechach Formuły E oraz o ich ścisłej współpracy z kierowcami. Goście wyjaśniają też, dlaczego kluczowym czynnikiem sukcesu jest koncepcja zespołu.Wcześniej Kyle Wilson-Clarke współpracował z Janim przy projekcie Porsche LMP1. „To był fantastyczny czas” – powiedział Brytyjczyk, wspominając lata pełne sukcesów. Następnie inżynier był intensywnie zaangażowany w przygotowania do debiutu Porsche w Formule E i od samego początku jest częścią tego projektu. Roussel od pewnego czasu tworzy udany zespół z André Lottererem i wnosi do Formuły E swoje bogate doświadczenie. „W naszej pracy nie ma dwóch takich samych dni – to fantastyczna sprawa” – wyznał Francuz.
Wilson-Clarke i Roussel od wielu lat są związani ze światem wyścigów i obaj zgadzają się w jednym – że Formuła E wymaga od człowieka i maszyny najwyższej wydajności. „Największą różnicą w porównaniu z innymi seriami wyścigowymi jest zarządzanie energią i mocą podczas jednodniowego wydarzenia. Wszystko sprowadza się do maksymalnego wykorzystania samochodu i kierowcy przy różnych »poziomach mocy« – na tym polega sztuka inżynierii Formuły E” – powiedział Kyle Wilson-Clarke. Jako inżynierowie wyścigowi goście podkastu muszą radzić sobie z ogromną presją czasu. „Ważne, by w każdej sytuacji zachować spokój i koncentrację” – dodał Roussel. Prócz tego kluczowe są intensywne przygotowanie na symulatorze oraz nieszablonowe myślenie. „Jako inżynier w Formule E musisz być otwarty na nowe pomysły. W porównaniu z konwencjonalnym sportem motorowym oraz z tym, co wiemy na podstawie ostatnich 15 lat wyścigów, mamy całą masę nowych opcji"– powiedział Roussel.
Jeśli chodzi o współpracę z kierowcami, najważniejsze są komunikacja i zaufanie. „Wzajemne zrozumienie i radzenie sobie w stresujących sytuacjach są niezwykle ważne” – powiedział Wilson-Clarke. Inżynierowie wyścigowi i kierowcy tworzą zespół idealny. Współpracują z nimi inni inżynierowie, którzy dostarczają Rousselowi i Wilsonowi-Clarke’owi cennych informacji. „W sporcie motorowym wszystko sprowadza się do pracy zespołowej. W ten sposób każdy może wydobyć z siebie to, co w nim najlepsze” – dodał Francuz.
Nikt z zespołu Formuły E TAG Heuer Porsche Formula E nie odpoczywa po odniesionym sukcesie. Chociaż zarówno Wilson-Clarke, jak i Roussel lubią wspominać drugie miejsce w pierwszym wyścigu w Arabii Saudyjskiej oraz pole position z Meksyku, niezmiennie towarzyszy im dążenie do sukcesu i perfekcji. „Jako inżynier zawsze patrzysz na wynik i na to, co mogłeś zrobić lepiej” – przyznał samokrytycznie Roussel. „Ciągle chcemy się rozwijać i doskonalić” – powiedział Wilson-Clarke. Ich długoterminowy cel jest jasny: zwycięstwo Porsche w tabeli kierowców i zespołów.
Podcast Porsche „Inside E” na temat Formuły E jest nagrywany w języku angielskim i można go znaleźć w Newsroomie Porsche. Audycja jest też dostępna na innych platformach, takich jak Podcasty Apple, Spotify oraz Podcasty Google.
Koordynator ds. PR
Porsche Polska
Artur Jakubczak
Telefon: +48 61 627 39 11
E-mail: artur.jakubczak@porsche.pl
Porsche Polska
Artur Jakubczak
Telefon: +48 61 627 39 11
E-mail: artur.jakubczak@porsche.pl
Tekst
polski (Porsche AG)
Zarchiwizowany
M20_1421
19.05.2020
-
- Motorsport
- Sezon 2019 / 2020
- Formula E
- Informacje prasowe
- Niemcy \ Stuttgart
-
- Samochody wyścigowe
- 99X Electric
Podcast "Inside E": Inżynierowie wyścigowi Formuły E i ich dążenie do perfekcji
Pobierane pliki