Solidne zakończenie sezonu w wydaniu zespołu Formuły E TAG Heuer Porsche
Stuttgart. Niewiele brakowało, by podczas E-Prix w Berlinie ekipa Formuły E TAG Heuer Porsche zdobyła swoje trzecie w tym sezonie miejsce na podium. W niedzielę André Lotterer (Niemcy) za kierownicą Porsche 99X Electric zakończył ostatni wyścig tegorocznych Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA, odbywający się na torze Tempelhof Airport Street Circuit, na czwartej pozycji. Pascal Wehrlein (Niemcy) uzupełnił dobry wynik całego zespołu o szóste miejsce. To drugi najlepszy rezultat ekipy Porsche w tym roku. Pascal Wehrlein zakończył pierwszy sezon Formuły E jako mistrzostw świata na 11. miejscu i okazał się najlepszym Niemcem, a André Lotterer był 17. W klasyfikacji zespołów Porsche zajęło ósmą lokatę.Wyścig na 14
W zeszłym roku w Berlinie André Lotterer stanął na podium. W przedostatnim starciu tego sezonu startował z 14. pozycji. W wyścigu kierowcy mogli aktywować tylko jeden tryb ataku i korzystać z dodatkowej energii przez 8 minut. W słoneczną, gorącą sobotę doświadczony zawodnik był niezmiennie szybki i finiszował „w punktach” – zajął dziesiąte miejsce. Pascal Wehrlein (Niemcy), który do Berlina pojechał z teoretyczną szansą na zdobycie tytułu, startował z dziewiątego pola, ale sam wyścig nie poszedł mu gładko. Kontakt ze strony rywala na dziesiątym okrążeniu doprowadził do przebicia opony w jego Porsche 99X Electric. W rezultacie kierowca spadł w dół stawki i ostatecznie zajął 21. miejsce.
Wyścig nr 15
W niedzielę rywalizacja na liczącym 2355 m torze w stolicy Niemiec odbywała się w przeciwnym kierunku niż w sobotę. Dzięki dobrym wynikom w kwalifikacjach kierowcy Porsche zapewnili sobie dogodne miejsca startowe. André Lotterer rozpoczynał wyścig z siódmego miejsca, a Pascal Wehrlein był dziesiąty. Wypadek tuż po starcie spowodował jednak, że samochody musiały wrócić do alei serwisowej. Gdy po około 20 minutach fazy samochodu bezpieczeństwa walka została wznowiona, kierowcy Porsche 99X Electric zaczęli stopniowo odzyskiwać pozycje, aż znaleźli się w czołówce. Przez wiele okrążeń jechali w konwoju, jeden za drugim. Ze względu na fazę samochodu bezpieczeństwa, podobnie jak w sobotę, André Lotterer nie był w stanie odpowiednio wykorzystać około 2 minut swojego trybu ataku, jednak ostatecznie wywalczył czwarte miejsce – to zasługa szarży tuż przed metą. Pascal Wehrlein nadrobił cztery pozycje i przekroczył linię mety na szóstej.
Komentarze po E-Prix Berlina
Amiel Lindesay, szef operacyjny Formuły E: „Do Super Pole zabrakło nam pięć tysięcznych sekundy. André pokazał się z doskonałej strony. Żeby zamienić nasze osiągi w wyścigach na ostateczne wyniki, musimy jednak lepiej radzić sobie w kwalifikacjach. Będziemy nad tym dalej pracować. Sam wyścig przebiegł bez zarzutu. Szkoda, że podczas drugiego trybu ataku Andre (na tor) wyjechał samochód bezpieczeństwa. W rezultacie nie był on w stanie wykorzystać całej dodatkowej energii – w przeciwnym razie mógłby przeskoczyć o kolejne dwie pozycje. Podsumowując, za nami dobre zakończenie sezonu. Udało nam się nabrać trochę pozytywnego rozpędu, choć ostatecznie nie spełniliśmy naszych oczekiwań”.
André Lotterer, kierowca fabryczny Porsche (nr 36): „To zawsze irytujące, gdy niewiele zabraknie do podium. Mimo to przez większość czasu udało mi się jechać w głównej grupie. Musiałem tylko uważać, żeby nikt we mnie nie uderzył. Przy wyprzedzaniu pod koniec miałem niewiele miejsca, ale się udało – szkoda jednak, że na (wywalczenie) podium było już za późno. Pozytywne doświadczenia tego sezonu sprawiają, że w przyszłość patrzymy z optymizmem”.
Pascal Wehrlein, kierowca fabryczny Porsche (nr 99): „To był dobry wyścig. Nasz samochód miał przyzwoite tempo i mogłem odrobić kilka pozycji. Zespołowo wywalczyliśmy fajny wynik, aczkolwiek najpewniej moglibyśmy wypaść dziś jeszcze lepiej. Szkoda, że sezon się skończył. W ostatnim czasie zrobiliśmy duże postępy i regularnie kończyliśmy w punktach, zwłaszcza w drugiej połowie. Już nie mogę się doczekać przyszłego roku”.
Porsche w Formule E
W 2021 r. zespół TAG Heuer Porsche rywalizowało w swoim drugim sezonie Formuły E, wystawiając dwa bolidy Porsche 99X Electric. W listopadzie 2019 r. André Lotterer razem z Porsche świętował udany wyścigowy debiut – po drobiazgowych przygotowaniach zajął drugie miejsce w inauguracyjnym wyścigu sezonu w Ad-Dirijja. To wymarzony start i dowód, że Porsche od samego początku dysponowało konkurencyjną maszyną. Ekipa w imponującym stylu podkreśliła swój potencjał, zdobywając pierwsze pole position w Meksyku oraz kolejne drugie miejsce na własnym terenie, w E-Prix Berlina. Formuła E to pierwsza na świecie seria ulicznych wyścigów w pełni elektrycznych bolidów. Od 2014 r., jako akcelerator innowacyjnych i zrównoważonych technik z dziedziny mobilności, sprowadza motorsportowe emocje do największych metropolii. W tym sezonie po raz pierwszy najlepszy kierowca oraz czołowy zespół zostali uhonorowani tytułami mistrza świata, a w stawce rywalizowało więcej producentów samochodów niż w jakiejkolwiek innej serii. W rezultacie wyścigi Formuły E były wyjątkowo zacięte i fascynujące.
Tekst
polski (Porsche AG)
M21_3294
16.08.2021
-
- Motorsport
- Sezon 2020 / 2021
- Formula E
- Informacje prasowe
- Germany \ Berlin
-
- Samochody wyścigowe
- 99X Electric
Solidne zakończenie sezonu w wydaniu zespołu Formuły E TAG Heuer Porsche