Korzystając z naszej strony wyrażają Państwo zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. W programie służącym do obsługi Internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, w jaki sposób z nich korzystamy oraz jak je wyłączyć. kliknij tutaj.


Kontakt
  • Zapomniane hasło
  • Zarejestruj się
  • Login
  • polski
  • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Imprezy
      • Events 2022
      • Events 2021
      • Events 2020
      • Events 2019
    • Archiwa
    • 718 Boxster/Cayman
      • 718 Boxster
      • 718 Boxster T
      • 718 Boxster S
      • 718 Boxster GTS 4.0
      • Boxster 25 years
      • 718 Spyder
      • 718 Cayman
      • 718 Cayman T
      • 718 Cayman S
      • 718 Cayman GTS 4.0
      • 718 Cayman GT4
      • 718 Cayman GT4 RS
    • 911
      • 911 Carrera Models
      • 911 Targa Models
      • 911 GTS Models
      • 911 Turbo Models
      • 911 GT3 Models
      • 911 Sport Classic
    • Taycan
      • Taycan Models
      • Taycan Cross Turismo Models
      • Taycan Sport Turismo Models
    • Macan
      • Macan
      • Macan T
      • Macan S
      • Macan GTS
    • Cayenne
      • Cayenne Models
      • Cayenne Coupé Models
    • Panamera
      • Panamera Models
      • Panamera Sport Turismo Models
    • Mission E Concept Studies
      • Concept Study: Mission E
      • Concept Study: Mission E Cross Turismo
  • Firma
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
      • Grupa Porsche
      • Zarząd
      • Komunikacja finansowa
      • Polityka
      • Produkcja
      • Zasoby ludzkie
      • CSR
      • Marketing
      • Sprzedaż
    • Lokalizacje
      • Porsche Cars North America
      • Stuttgart
      • Lipsk
      • Weissach centrum rozwoju
    • Loga i logotypy
    • Christophorus - The Porsche Magazine
      • 402 | Christophorus | 2022
      • 401 | Christophorus | 2021
      • 400 | Christophorus | 2021
      • 399 | Christophorus | 2021
      • 398 | Christophorus | 2021
      • 397 | Christophorus | 2020
      • 396 | Christophorus | 2020
      • 395 | Christophorus | 2020
      • 394 | Christophorus | 2020
      • Christophorus Archive
      • Wyszukiwanie zaawansowane
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
      • Episode 21
      • Episode 20
      • Episode 19
      • Episode 18
      • Episode 17
      • Episode 16
      • Episode 15
      • Episode 14
      • Archiwa
      • Wyszukiwanie zaawansowane
    • Archiwa
  • Muzeum Porsche
    • Informacje prasowe
    • Muzeum Porsche
    • Poznaj bohaterów Le Mans
  • Motorsport
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Imprezy
      • Formula E
      • GT: World Endurance Championship
      • GT: 24h Le Mans
      • IMSA WeatherTech SportsCar Championship
      • Porsche Mobil 1 Supercup
      • Porsche Carrera Cup Deutschland
      • Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe
      • 919 Hybrid Tribute Tour
    • Wideo
      • Wideo GT Sport
      • Wideo Formel E
    • Poznaj bohaterów Le Mans
    • Mission R
    • Archiwa
  • Sport
    • Tenis
      • Informacje prasowe
      • Aktualności
      • Media Hub Porsche Tennis Grand Prix
      • Przewodnik dla mediów
      • Porsche & WTA
      • Porsche Team Niemcy
      • Porsche Talent Team Niemcy
      • Brand Ambassadors
    • Golf
      • Informacje prasowe
      • Aktualności
      • Porsche European Open
      • Porsche Golf Cup
      • Brand Ambassador Paul Casey
      • Porsche Golf Circle
    • Brand Ambassadors

Informacja prasowa

Kolejne wpisy oddziel przecinkami

03.09.2021 | Stuttgart | Firma | Informacja prasowa

Producent samochodów sportowych widzi dalsze możliwości wzrostu w Azji

Porsche poszerza swoje możliwości inżynieryjne i montażowe

Stuttgart. Porsche wychodzi naprzeciw potrzebom azjatyckiego rynku i zwiększa swoje globalne możliwości w zakresie inżynierii oraz montażu. Producent samochodów sportowych ma długie tradycje, jeśli chodzi o korzystanie z zagranicznych placówek rozwojowych w poszukiwaniu perfekcyjnego samochodu sportowego przyszłości oraz innowacyjnych usług. Od przyszłego roku ich sieć będzie jeszcze silniejsza – wzbogaci się o nowy, stały ośrodek badawczo-rozwojowy w Chinach. Pozwoli to trwale skoncentrować się na największym krajowym rynku zbytu Porsche. Ponadto firma wzmacnia swoją obecność na wschodzących rynkach Azji Południowo-Wschodniej. Jednym z projektów jest uruchomienie – we współpracy z koncernem Shell – pierwszej w regionie transgranicznej sieci ładowania o wysokiej mocy. Porsche otworzy też w Malezji niskoskalową lokalnie montownię, która poszerzy sieć firmowych zakładów produkcyjnych. Budowane tam pojazdy będą odpowiadać lokalnym wymaganiom i trafią jedynie na malezyjski rynek.

„Napędza nas ciekawość, nieustanne uczenie się i doskonalenie najdrobniejszych szczegółów naszych samochodów” – powiedział Oliver Blume, prezes zarządu Porsche. „Dysponowanie stałą placówką do prowadzenia tych prac w Chinach przyniesie oczywiste korzyści, szczególnie jeśli chodzi o odzwierciedlenie i przewidywanie potrzeb naszych chińskich klientów. Państwo Środka to kraj, który przywitał Porsche z otwartymi ramionami i polubił nasze samochody do tego stopnia, że od 6 lat jest naszym największym rynkiem”. Lokalizacja ośrodka badawczo-rozwojowego w Szanghaju ma pozwolić na jeszcze lepsze zrozumienie wymagań chińskich klientów i usprawnić rozwój lokalnych produktów. Placówka uzupełnia działalność innych lokalnych podmiotów: Porsche Digital China – jednostkę, która powstała jako niezależna firma na początku tego roku – oraz Porsche Engineering China, czyli spółkę obecną w Państwie Środka już od ponad 20 lat. Blume: „Chiński rynek motoryzacyjny jest niezwykle dynamiczny, a preferencje klientów są tu bardzo specyficzne. Chcemy jak najlepiej sprostać tym wymaganiom”.

Aby odpowiadać potrzebom klientów na całym świecie, Porsche stworzyło specjalną, stale rozwijaną sieć stałych placówek badawczo-rozwojowych w różnych zakątkach świata. Każdy z tych ośrodków prowadzi ważne prace inżynieryjne i projektowe, a wyciągnięte z nich wnioski są uwzględniane w konstrukcji gotowych samochodów. Sieć stałych placówek badawczych, rozwojowych i testowych prowadzonych przez Porsche obejmuje centra działające na kilku kontynentach – od zamarzniętych jezior w okolicy miasteczka Arjeplog w północnej Szwecji, gdzie przeprowadza się większość testów w ekstremalnie niskich temperaturach, przez wyjątkowy klimat i drogi Johannesburga w RPA aż po kalifornijski skwar. Wszystkie ośrodki są bezpośrednio połączone z „domem” inżynieryjnym firmy w Weissach (Niemcy), a ich aktywności obejmują nie tylko obszary dynamiki i jakości pojazdów, ale również funkcje z zakresu komfortu oraz rozwiązania techniczne stosowane w obecnych i przyszłych samochodach sportowych Porsche.

Innym przykładem długoletnich globalnych inwestycji o ugruntowanej już pozycji jest Porsche Digital – spółka zależna Porsche, założona w 2016 r. Koncentruje się ona na badaniu i rozwijaniu nowych, zorientowanych na klienta usług cyfrowych. Jej siedziba mieści się w Niemczech, a kluczowe biura znajdują się w USA, Hiszpanii, Chinach, Izraelu oraz Chorwacji.

„Możemy być dumni z tego, że jesteśmy prężną, globalną firmą i inwestujemy w lokalne programy, żeby nasze samochody i usługi skutecznie odzwierciedlały specyficzne potrzeby pozaeuropejskich rynków. Aby robić to jak najlepiej, potrzebna jest tam stała obecność” – powiedział Michael Steiner, członek zarządu Porsche AG ds. badań i rozwoju. „Uzupełnienie naszej bazy ośrodków badawczo-rozwojowych w Europie, Ameryce Północnej i innych miejscach o lokalizację w Chinach podkreśla nasze wysiłki, aby nasze samochody były odpowiednio przystosowane do wymogów różnych rynków”.

Wykorzystanie możliwości dalszego rozwoju w regionie ASEAN
Azja Południowo-Wschodnia stanowi bardzo dynamiczne środowisko rynkowe o znaczącym potencjale wzrostu i innowacji. Porsche wzmacnia swoją obecność w liczącym 10 państw regionie ASEAN (Stowarzyszenie Narodów Azji Południowo-Wschodniej), budując lokalną montownię w Malezji. Projekt jest realizowany we współpracy z wieloletnim partnerem producenta, firmą Sime Darby Berhad. Od 2022 r. zakład będzie odpowiedzialny za ostateczny montaż konkretnych modeli na lokalny rynek. Fabryka ma działać równolegle z europejską siecią zakładów Porsche.

„Mamy szczęście, że dzięki starannemu planowaniu nasze istniejące fabryki mogą z nawiązką sprostać obecnemu i przyszłemu światowemu popytowi na nasze samochody” – powiedział Albrecht Reimold, członek zarządu Porsche AG ds. produkcji i logistyki. „Nowa montownia w Malezji jest jednak w stanie odpowiadać na specyficzne potrzeby tego rynku. I chociaż mamy tu do czynienia z osobnym projektem o skromnych rozmiarach i wydajności, sygnalizuje on naszą chęć uczenia się oraz dostosowywania do specyficznych, lokalnych warunków rynkowych”.

Firma Sime Darby Berhadem jest wyłącznym importerem i dystrybutorem samochodów sportowych ze Stuttgartu-Zuffenhausen w Malezji, a producent już od 10 lat utrzymuje z nią bliskie, oparte na wzajemnym zaufaniu relacje. To partnerstwo – w połączeniu z rosnącą i oddaną grupą lokalnych fanów Porsche – przynosi imponujące wyniki. Nawet w trudnych warunkach 2020 r. dostawy Porsche na tamtejszy rynek wzrosły o 9%. Jako państwo założycielskie bloku ASEAN Malezja oferuje znaczące możliwości biznesowe i ugruntowany motoryzacyjny krajobraz.

„Malezja i cała organizacja ASEAN to region o ogromnym potencjale. Czekamy już na pierwsze lokalnie montowane modele, które w przyszłym roku trafią do naszych malezyjskich klientów” – powiedział Detlev von Platen, członek zarządu Porsche AG ds. sprzedaży i marketingu. „Ponieważ Porsche wchodzi w nową epokę mobilności, Malezja i region ASEAN zyskują coraz większe znaczenie. Nasza decyzja stanowi element długoletniej inicjatywy, która ma na celu dotrzymanie kroku szybko zmieniającym się wymaganiom klientów oraz całego rynku”.
Kierownik ds. Komunikacji i PR
Porsche Polska
Paweł Mazurek
Telefon: +48 690 406 950
E-mail: pawel.mazurek@porsche.pl
Tekst

polski (Porsche AG)

polski
angielski

S21_4269

03.09.2021

    • Firma
    • Informacje prasowe
    • Grupa Porsche
    • Produkcja
    • Sprzedaż
    • Zarząd
    • Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
    • Porsche Asia Pacific
    • Porsche China
    • Produkcja i Logistyka: Albrecht Reimold
    • Sprzedaż i Marketing: Detlev von Platen
    • Badania i rozwój: Michael Steiner
    • Olive Blume, Prezes Zarządu Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche poszerza swoje możliwości inżynieryjne i montażowe

Pobierane pliki
MS Word Win
365.06 KB S21_­4269_­pl.doc
  • Appended documents 1
  • Used documents 0
S21_4270: Producent samochodów sportowych widzi możliwość dalszego rozwoju w Azji: Porsche Taycan w Szanghaju w Chinach
02.09.2021
    • Firma
    • Grupa Porsche
    • Produkcja
    • Sprzedaż
    • Zarząd
    • Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
    • Porsche Asia Pacific
    • Porsche China
    • Produkcja i Logistyka: Albrecht Reimold
    • Sprzedaż i Marketing: Detlev von Platen
    • Badania i rozwój: Michael Steiner
    • Olive Blume, Prezes Zarządu Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Producent samochodów sportowych widzi możliwość dalszego rozwoju w Azji: Porsche Taycan w Szanghaju w Chinach

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: S21_4270.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 272.20 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: S21_4270_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 6720 x 4480 Piksel
Rozmiar pliku: 10.05 MB
polski
angielski
© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Uwagi prawne. Privacy Policy. Cookie Policy.