Najostrzejszy Cayman w historii główną atrakcją stoiska Porsche podczas salonu samochodowego w Los Angeles
Stuttgart. Podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles (LA Auto Show, 19-28 listopada) Porsche zaprezentuje nowy flagowy wariant rodziny 718 – 718 Cayman GT4 RS. Wyróżniają go cechy typowe dla samochodów z rodziny RS, czyli większa siła docisku oraz wyższa moc niż w wersji GT4, a także dodatkowo obniżona masa własna. Tak powstało najbardziej bezkompromisowe i najostrzejsze 718 w historii, zapewniające mnóstwo radości z jazdy. Pokonanie 20,6-kilometrowego okrążenia północnej pętli toru Nürburgring zajmuje mu zaledwie 7:04,511 min, o 23,6 s szybciej niż 718 Cayman GT4 z dwusprzęgłową skrzynią biegów Porsche (PDK). Równocześnie w Los Angeles zadebiutuje wyścigowa wersja 718 Cayman GT4 RS Clubsport.Elektryczny samochód sportowy Taycan będzie bohaterem dwóch światowych premier: nowego, niezwykle dynamicznego wariantu napędowego pozycjonowanego pomiędzy odmianami Taycan 4S i Taycan Turbo, a także trzeciej wersji nadwoziowej, która zostanie po raz pierwszy zaprezentowana publicznie właśnie w Kalifornii. Również rodzina modelu Panamera zyskuje nowego reprezentanta: Porsche wprowadza na rynek specjalną serię z ultrawysokiej jakości wyposażeniem – Platinum Edition.
Odsłonięcie wszystkich pięciu światowych premier odbędzie się 17 listopada o godzinie 5:00 (CET) z udziałem Olivera Blumego, prezesa zarządu Porsche AG, Detleva von Platena, członka zarządu ds. sprzedaży i marketingu, oraz Franka-Steffena Wallisera, wiceprezesa ds. linii modelowych 911 i 718. Wydarzenie poprowadzi były kierowca Formuły 1 oraz ambasador marki Porsche Mark Webber.
Prezentacja będzie transmitowana w języku angielskim na łamach serwisu NewsTV.porsche.com oraz na Facebooku (facebook.com/porsche), YouTubie (youtube.com/c/Porsche) i LinkedIn (linkedin.com/company/porsche-ag).
718 Cayman GT4 RS
WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym 13,2 l/100 km; emisje CO2 w cyklu mieszanym 299 g/km
718 Cayman GT4
WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym 10,7-11,1 l/100 km; emisje CO2 w cyklu mieszanym 242-251 g/km
Modele Taycan
WLTP: zużycie energii elektr. w cyklu mieszanym 20,4-26,6 kWh/100 km; emisje CO2 w cyklu mieszanym 0 g/km
Zasięg elektryczny w cyklu mieszanym 335-484 km; zasięg elektryczny w mieście 382-524 km
Modele Panamera Platinum Edition
WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym 10,4-11,5 l/100 km; emisje CO2 w cyklu mieszanym 235-260 g/km
Modele Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone 2,0-2,7 l/100 km; emisje CO2 w cyklu mieszanym, ważone 45-60 g/km; zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym, ważone 22,6-24,9 kWh/100 km
Zasięg w trybie elektrycznym w cyklu mieszanym 47-56 km; zasięg w trybie elektrycznym w mieście 51-56 km
Dane dotyczące zużycia i emisji określono zgodnie z procedurą pomiarową wymaganą przez prawo. Ponieważ wszystkie nowe samochody oferowane przez Porsche są homologowane zgodnie z WLTP, wartości NEDC są wyprowadzane z wartości WLTP.
Więcej informacji na temat oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnych, indywidualnych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w publikacji zatytułowanej „Wytyczne dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii nowych samochodów osobowych”, bezpłatnie dostępnej we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT).
Tekst
polski (Porsche AG)
S21_5340
15.11.2021
-
- Produkty
- Informacje prasowe
- 718 Boxster/Cayman
- Panamera
- Taycan
- 718 Cayman GT4 RS
- Panamera 4 E-Hybrid Executive Platinum Edition
- Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
- Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition
- Panamera 4 Platinum Edition
- Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition
- 718 (982)
- Panamera (G2 II)
- Taycan (J1)
Najostrzejszy Cayman w historii główną atrakcją stoiska Porsche podczas salonu samochodowego w Los Angeles