Korzystając z naszej strony wyrażają Państwo zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. W programie służącym do obsługi Internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, w jaki sposób z nich korzystamy oraz jak je wyłączyć. kliknij tutaj.


Kontakt
  • Zapomniane hasło
  • Zarejestruj się
  • Login
  • polski
  • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Imprezy
      • Events 2022
      • Events 2021
      • Events 2020
      • Events 2019
    • Archiwa
    • 718 Boxster/Cayman
      • 718 Boxster
      • 718 Boxster T
      • 718 Boxster S
      • 718 Boxster GTS 4.0
      • Boxster 25 years
      • 718 Spyder
      • 718 Cayman
      • 718 Cayman T
      • 718 Cayman S
      • 718 Cayman GTS 4.0
      • 718 Cayman GT4
      • 718 Cayman GT4 RS
    • 911
      • 911 Carrera Models
      • 911 Targa Models
      • 911 GTS Models
      • 911 Turbo Models
      • 911 GT3 Models
      • 911 Sport Classic
    • Taycan
      • Taycan Models
      • Taycan Cross Turismo Models
      • Taycan Sport Turismo Models
    • Macan
      • Macan
      • Macan T
      • Macan S
      • Macan GTS
    • Cayenne
      • Cayenne Models
      • Cayenne Coupé Models
    • Panamera
      • Panamera Models
      • Panamera Sport Turismo Models
    • Mission E Concept Studies
      • Concept Study: Mission E
      • Concept Study: Mission E Cross Turismo
  • Firma
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
      • Grupa Porsche
      • Zarząd
      • Komunikacja finansowa
      • Polityka
      • Produkcja
      • Zasoby ludzkie
      • CSR
      • Marketing
      • Sprzedaż
    • Lokalizacje
      • Porsche Cars North America
      • Stuttgart
      • Lipsk
      • Weissach centrum rozwoju
    • Loga i logotypy
    • Christophorus - The Porsche Magazine
      • 402 | Christophorus | 2022
      • 401 | Christophorus | 2021
      • 400 | Christophorus | 2021
      • 399 | Christophorus | 2021
      • 398 | Christophorus | 2021
      • 397 | Christophorus | 2020
      • 396 | Christophorus | 2020
      • 395 | Christophorus | 2020
      • 394 | Christophorus | 2020
      • Christophorus Archive
      • Wyszukiwanie zaawansowane
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
      • Episode 21
      • Episode 20
      • Episode 19
      • Episode 18
      • Episode 17
      • Episode 16
      • Episode 15
      • Episode 14
      • Archiwa
      • Wyszukiwanie zaawansowane
    • Archiwa
  • Muzeum Porsche
    • Informacje prasowe
    • Muzeum Porsche
    • Poznaj bohaterów Le Mans
  • Motorsport
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Imprezy
      • Formula E
      • GT: World Endurance Championship
      • GT: 24h Le Mans
      • IMSA WeatherTech SportsCar Championship
      • Porsche Mobil 1 Supercup
      • Porsche Carrera Cup Deutschland
      • Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe
      • 919 Hybrid Tribute Tour
    • Wideo
      • Wideo GT Sport
      • Wideo Formel E
    • Poznaj bohaterów Le Mans
    • Mission R
    • Archiwa
  • Sport
    • Tenis
      • Informacje prasowe
      • Aktualności
      • Media Hub Porsche Tennis Grand Prix
      • Przewodnik dla mediów
      • Porsche & WTA
      • Porsche Team Niemcy
      • Porsche Talent Team Niemcy
      • Brand Ambassadors
    • Golf
      • Informacje prasowe
      • Aktualności
      • Porsche European Open
      • Porsche Golf Cup
      • Brand Ambassador Paul Casey
      • Porsche Golf Circle
    • Brand Ambassadors

Informacja prasowa

Kolejne wpisy oddziel przecinkami

26.11.2021 | Stuttgart | Firma | Informacja prasowa

Dalsze inwestycje w sektorze e-rowerów

Porsche przejmuje większościowy pakiet udziałów w firmie Greyp

Stuttgart. Porsche przejmuje większościowy pakiet udziałów w firmie Greyp Bikes, zajmującej się produkcją e-rowerów, czyli rowerów elektrycznych. Porsche Ventures – „ramię” venture capital producenta sportowych samochodów – pozyskało około 10% udziałów w tej chorwackiej spółce już w 2018 r. Inwestycja w Greyp nastąpiła w tym samym czasie, co w siostrzaną firmę Rimac Automobili. Teraz, po ofercie zewnętrznego inwestora zainteresowanego nabyciem Greyp, Porsche skorzystało z umownie ustalonego prawa pierwokupu. Przejęcie większości udziałów dodatkowo poszerza działalność producenta w sektorze e-rowerów. Mniejszościowy pakiet w firmie zachowują Mate Rimac i inni założyciele Greyp. Przejęcie nie zostało jeszcze prawnie sfinalizowane, ale ma to nastąpić pod koniec roku.

„Porsche jest pionierem w dziedzinie zrównoważonej mobilności i konsekwentnie rozwija swoją strategię elektromobilności” – powiedział Lutz Meschke, wiceprezes zarządu Porsche AG oraz członek zarządu ds. finansów i IT. „Nasze konsekwentne podejście podkreślają działania w sektorze e-rowerów. Porsche od lat jest wiodącym dostawcą hybryd plug-in, w 2019 r. wprowadziliśmy na rynek pierwsze całkowicie elektryczne Porsche – model Taycan, a w zeszłym roku co trzeci dostarczony przez nas pojazd był wyposażony w silnik elektryczny. Naszym ambitnym celem jest osiągnięcie do 2030 r. bilansu neutralnego pod względem emisji CO2 w całym łańcuchu wartości”.

Wiedzę zdobytą przy stosowaniu w swoich modelach napędu akumulatorowo-elektrycznego Porsche wykorzystuje również na atrakcyjnym i szybko rozwijającym się rynku e-rowerów. Rowery elektryczne mają stałe miejsce w firmowej strategii elektromobilności, a ich potencjał jest co najmniej obiecujący. W marcu 2021 r. cenioną od lat gamę rowerów Porsche poszerzyły modele eBike Sport i eBike Cross, które reprezentują podejście marki w segmencie ekskluzywnych rowerów elektrycznych. Obecnie, za sprawą niezwykle pozytywnej reakcji rynku, obie linie są prawie wyprzedane. Co więcej, Porsche kontynuuje swoją wieloletnią i pełną sukcesów współpracę z firmą Rotwild. Trwają właśnie prace nad modyfikacjami produktów z aktualnej gamy: Sport oraz Cross.

Pomimo trudnej sytuacji rynkowej Porsche zdecydowanie i niezmiennie kontynuuje swoje inwestycje w cyfryzację oraz elektryfikację. W ciągu najbliższych 5 lat producent zainwestuje w nowe technologie łącznie 15 miliardów euro: 6,5 miliarda euro zostanie przeznaczone na koszty rozwoju w zakresie hybrydyzacji i elektryfikacji pojazdów, 5,5 mld euro – na kwestie związane z cyfryzacją, takie jak oferty inteligentnej mobilności, informatyka samochodowa, innowacje oraz nowe procesy biznesowe, a 3 miliardy euro – na obiekty związane z elektromobilnością, na przykład na infrastrukturę do ładowania czy zakłady produkcji zasilanych prądem pojazdów.
Kierownik ds. Komunikacji i PR
Porsche Polska
Paweł Mazurek
Telefon: +48 690 406 950
E-mail: pawel.mazurek@porsche.pl
Tekst

polski (Porsche AG)

polski
angielski

S21_5513

26.11.2021

    • Firma
    • Informacje prasowe
    • Komunikacja finansowa
    • Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
    • Finanse i IT: Lutz Meschke

Porsche przejmuje większościowy pakiet udziałów w firmie Greyp

© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Uwagi prawne. Privacy Policy. Cookie Policy.