Najszybszy samochód elektryczny ze Stuttgartu-Zuffenhausen
Przedseryjny egzemplarz modelu Taycan na Nürburgringu
| Typ pliku: | Niska rozdzielczość |
| Nazwa pliku: | S23_2124.jpg |
| Rozmiar obrazu: | 1000 x 667 Piksel |
| Rozmiar pliku: | 139.41 KB |
| Typ pliku: | JPG - duży (A3) / RGB |
| Nazwa pliku: | S23_2124_fine.jpg |
| Rozmiar obrazu: | 5040 x 3360 Piksel |
| Rozmiar pliku: | 1.93 MB |
- 7:07,55 min – oficjalny czas okrążenia północnej pętli toru Nürburgring
- Nowy rekord elektrycznego Porsche
- Wysoka powtarzalność wyników: kilka kolejnych okrążeń z czasem różniącym się o około jedną sekundę
Podczas przejazdu na torze Nürburgring kierowca rozwojowy Porsche Lars Kern „przebił” samego siebie: przedseryjnym egzemplarzem modelu Taycan pokonał północną pętlę w ciągu 7:07,55 min. Ten oficjalny czas okrążenia jest aż o 26 sekund lepszy od rekordowego przejazdu Kerna z sierpnia 2022 r., za kierownicą Porsche Taycan Turbo S z pakietem Performance.
Stuttgart/Adenau.
„Dwadzieścia sześć sekund to w sporcie motorowym połowa wieczności. Lars »wykręcił« na północnej pętli sensacyjny czas 7:07,55 min, stawiając Porsche Taycan w tej samej lidze, co elektryczne hipersamochody” – powiedział Kevin Giek, szef linii modelowej Taycan. „Co nie mniej imponujące, na kilku kolejnych okrążeniach Lars uzyskał prawie taki sam czas”.Teaser: Przedseryjny egzemplarz modelu Taycan na Nürburgringu – oficjalny czas okrążenia
| Typ pliku: | Preview Wideo (MP4) |
| Nazwa pliku: | S23_2127_en.mp4 |
| Czas trwania: | 1:43 |
| Rozmiar pliku: | 22.78 MB |
| Typ pliku: | HDTV 1920x1080 |
| Nazwa pliku: | S23_2127_HD_en.mp4 |
| Czas trwania: | 1:43 |
| Rozmiar pliku: | 444.86 MB |
Teaser: Przedseryjny egzemplarz modelu Taycan na Nürburgringu – oficjalny czas okrążenia
„Cisnąłem, ile tylko się dało – to wszystko, co mogłem uzyskać” – skomentował Kern. Podczas przejazdów północna pętla Nürburgringu była do wyłącznej dyspozycji doświadczonego kierowcy. Ze względów bezpieczeństwa testowy egzemplarz został wyposażony w wymaganą prawem klatkę bezpieczeństwa oraz w wyścigowe kubełkowe fotele. W porównaniu z rekordem Porsche Taycan Turbo S z 2022 r. czasy okazały się znacznie lepsze: na dojeździe do zakrętu Schwedenkreuz przedseryjny samochód był o ponad 25 km/h szybszy. Różnicę jeszcze lepiej obrazuje fakt, że gdy tym razem Kern przekraczał linię mety w pobliżu trybuny T13, podczas poprzedniego rekordowego okrążenia dopiero dojeżdżał do sekcji Antoniusbuche. Oznacza to, że oba samochody dzieliło ponad 1,3 km – co ilustruje skok osiągów, jaki uzyskano na liczącym 20,8 km długości torze w niemieckim regionie Eifel. Nagranie z kamery pokładowej przedstawiające całe okrążenie zostanie opublikowane w połowie marca.
Hubert Niedzielski
Kierownik ds. PR i Eventów
Porsche Polska
+48 690 406 278
hubert.niedzielski@porsche.plTekst
polski (Porsche AG)
S23_2120
01.01.2024
-
- Produkty
- Informacje prasowe
- Taycan
- Taycan Turbo S
- Taycan (J1)
Najszybszy samochód elektryczny ze Stuttgartu-Zuffenhausen