Korzystając z naszej strony wyrażają Państwo zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. W programie służącym do obsługi Internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, w jaki sposób z nich korzystamy oraz jak je wyłączyć. kliknij tutaj.


Kontakt
  • Zapomniane hasło
  • Zarejestruj się
  • Login
  • polski
  • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Imprezy
      • Taycan Media Drive
      • Events 2020
      • Events 2019
      • Events 2018
    • Archiwa
    • 718 Boxster/Cayman
      • 718 Boxster
      • 718 Boxster T
      • 718 Boxster S
      • 718 Boxster GTS 4.0
      • Boxster 25 years
      • 718 Spyder
      • 718 Cayman
      • 718 Cayman T
      • 718 Cayman S
      • 718 Cayman GTS 4.0
      • 718 Cayman GT4
    • 911
      • 911 Carrera Models
      • 911 Targa Models
      • 911 Turbo Models
      • 911 Speedster
      • 911 GT3 RS (991II)
    • Taycan
      • Taycan
      • Taycan 4S
      • Taycan Turbo
      • Taycan Turbo S
    • Macan
      • Macan
      • Macan S
      • Macan GTS
      • Macan Turbo
    • Cayenne
      • Cayenne Models
      • Cayenne Coupé Models
    • Panamera
      • Panamera Models
      • Panamera Sport Turismo Models
    • Mission E Concept Studies
      • Concept Study: Mission E
      • Concept Study: Mission E Cross Turismo
  • Firma
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
      • Grupa Porsche
      • Zarząd
      • Komunikacja finansowa
      • Polityka
      • Produkcja
      • Zasoby ludzkie
      • CSR
      • Marketing
      • Sprzedaż
    • Lokalizacje
      • Porsche Cars North America
      • Stuttgart
      • Lipsk
      • Weissach centrum rozwoju
    • Loga i logotypy
    • Christophorus - The Porsche Magazine
      • 397 | Christophorus | 2020
      • 396 | Christophorus | 2020
      • 395 | Christophorus | 2020
      • 394 | Christophorus | 2020
      • 393 | Christophorus | 2019
      • 392 | Christophorus | 2019
      • 391 | Christophorus | 2019
      • 390 | Christophorus | 2019
      • 389 | Christophorus | 2018
      • 388 | Christophorus | 2018
      • 387 | Christophorus | 2018
      • 386 | Christophorus | 2018
      • 385 | Christophorus | 2018
    • 9:11 Magazine - The new Web TV
      • Episode 17
      • Episode 16
      • Episode 15
      • Episode 14
      • Episode 13
      • Episode 12
      • Episode 11
      • Episode 10
      • Episode 9
      • Episode 8
      • Episode 7
      • Episode 6
      • Episode 5
      • Episode 4
      • Episode 3
      • Episode 2
      • Episode 1
    • Archiwa
  • Muzeum Porsche
    • Informacje prasowe
    • Muzeum Porsche
    • Poznaj bohaterów Le Mans
  • Motorsport
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Imprezy
      • Formula E
      • GT: World Endurance Championship
      • GT: 24h Le Mans
      • IMSA WeatherTech SportsCar Championship
      • Porsche Mobil 1 Supercup
      • Porsche Carrera Cup Deutschland
      • Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe
      • 919 Hybrid Tribute Tour
    • Wideo
      • Wideo GT Sport
      • Wideo Formel E
    • Poznaj bohaterów Le Mans
    • Archiwa
  • Sport
    • Tenis
      • Informacje prasowe
      • Aktualności
      • Porsche Tennis Grand Prix
      • Porsche Race to Shenzhen
      • Brand Ambassadors
      • Porsche Team Niemcy
      • Porsche Talent Team Niemcy
      • Archiwa
    • Golf
      • Informacje prasowe
      • Aktualności
      • Porsche European Open
      • Porsche Golf Cup
      • Porsche Generations Open
    • Brand Ambassadors

Informacja prasowa

Kolejne wpisy oddziel przecinkami

Development programme confirmed for LMP1 sports prototype

Porsche returns to Le Mans in 2014

Stuttgart. Porsche returns to Le Mans with a works-run LMP1 sports prototype. The first outing of the completely new developed race car is planned for the year 2014. With 16 overall victories, Porsche is the most successful manufacturer in Le Mans. The most recent win was in 1998 with the Porsche 911 GT1.

“Motorsport was always an essential part of the Porsche brand,” emphasises Matthias Müller, President of the Executive Board at Porsche AG. “So for us it was only a matter of time before we returned as a factory to the top league of racing. Porsche’s successes in Le Mans are unrivalled. We want to follow up on this with the 17th outright victory.”

With the RS Spyder sports prototype that was run with great success from 2006 to 2008 by the factory-backed Penske Racing team in the USA and to 2010 by several customer teams worldwide, Porsche has set the benchmark recently in the LMP2 category. “With the RS Spyder we proved that our motorsport engineers in Weissach are at the forefront,” says Wolfgang Hatz, Board Member for Research and Development at Porsche AG. “For instance, we were the first to run a high-revving race engine with direct fuel injection, DFI, setting new standards in performance and efficiency. Recently, with the 911 GT3 R Hybrid, we adopted a completely new drive technology for racing purposes and achieved a considerable reduction in consumption.”

Hartmut Kristen, Head of Porsche Motorsport, is already prepared for one of the most challenging development programmes in the company’s history. “We’re looking forward to the task of developing new technologies and to continue on with the success of the Porsche RS Spyder. After the conclusion of our works-supported sports prototype programme in the American Le Mans Series we have kept up with the latest technological advances. Now we will begin with detailed research in order to evaluate the various concept alternatives for our new car. These obviously depend on how the regulations for the year 2014 look in detail. In principle, these regulations are interesting for us because the integration of our hybrid technology in the vehicle concept is one possible option.”

Hans Herrmann and Richard Attwood claimed the first overall victory for Porsche in 1970 with the legendary 917 short-tail. The 16th and by now last overall win was secured by Laurent Aiello, Stéphane Ortelli and Allan McNish in 1998 with the 911 GT1. In the years 2008 and 2009, the Porsche RS Spyder sports prototype won the title in the LMP2 category.


Please note: Images highlighting Porsche Motorsport are available for accredited journalists from the Porsche Press Database under the internet address https://presse.porsche.de. On this website you can also activate the Porsche Motorsport SMS Info Service to receive the latest news and informa-tion from race tracks around the world via text messages. Please find the official trailer at www.porsche.com/lemans.
GO
Communications, Sustainability and Politics
Product and Technology Communication
Oliver Hilger
Phone: +49 (0) 711 / 911 26509
E-mail: oliver.hilger@porsche.de
Tekst

angielski (Porsche AG)

angielski

M11_2514

M 75/11

29.06.2011

    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Development programme confirmed for LMP1 sports prototype: Porsche returns to Le Mans in 2014

Pobierane pliki
PDF
20.58 KB M11_­2514_­en.pdf
  • Appended documents 18
  • Used documents 0
M11_2441: Matthias Müller, CEO, Porsche AG
26.06.2011
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • 24h Nürburgring
    • Niemcy \ Nürburgring

Matthias Müller, CEO, Porsche AG

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2441.jpg
Rozmiar obrazu: 716 x 1000 Piksel
Rozmiar pliku: 109.11 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2441_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 3212 x 4488 Piksel
Rozmiar pliku: 851.35 KB
angielski
M11_2440: Wolfgang Hatz, Board Member for Research and Development, Porsche AG
26.06.2011
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • 24h Nürburgring
    • Niemcy \ Nürburgring

Wolfgang Hatz, Board Member for Research and Development, Porsche AG

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2440.jpg
Rozmiar obrazu: 689 x 1000 Piksel
Rozmiar pliku: 108.74 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2440_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 3092 x 4488 Piksel
Rozmiar pliku: 834.50 KB
angielski
M11_2527: Hartmut Kristen, Head of Porsche Motorsport
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Informacje prasowe
    • Informacje ogólne

Hartmut Kristen, Head of Porsche Motorsport

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2527.jpg
Rozmiar obrazu: 667 x 1000 Piksel
Rozmiar pliku: 152.03 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2527_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 2048 x 3072 Piksel
Rozmiar pliku: 772.98 KB
angielski
M11_2524: Porsche RS Spyder, 24h Le Mans 2009
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche RS Spyder, 24h Le Mans 2009

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2524.JPG
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 284.92 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2524_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 3072 x 2048 Piksel
Rozmiar pliku: 1.79 MB
angielski
M11_2526: Porsche RS Spyder, 24h Le Mans 2009
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche RS Spyder, 24h Le Mans 2009

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2526.JPG
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 257.66 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2526_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 3072 x 2048 Piksel
Rozmiar pliku: 1.37 MB
angielski
M11_2525: Porsche RS Spyder, 24h Le Mans 2009
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche RS Spyder, 24h Le Mans 2009

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2525.JPG
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 259.35 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2525_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 3072 x 2048 Piksel
Rozmiar pliku: 1.30 MB
angielski
M11_2523: Porsche RS Spyder, 24h Le Mans 2008
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche RS Spyder, 24h Le Mans 2008

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2523.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 423.96 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2523_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 3888 x 2592 Piksel
Rozmiar pliku: 4.03 MB
angielski
M11_2522: Porsche RS Spyder, 24h Le Mans 2008
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche RS Spyder, 24h Le Mans 2008

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2522.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 321.75 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2522_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 3504 x 2336 Piksel
Rozmiar pliku: 4.51 MB
angielski
M11_2521: Porsche RS Spyder
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche RS Spyder

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2521.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 431.42 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2521_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 5616 x 3744 Piksel
Rozmiar pliku: 7.02 MB
angielski
M11_2520: Porsche RS Spyder
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche RS Spyder

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2520.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 407.84 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2520_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 5616 x 3744 Piksel
Rozmiar pliku: 7.17 MB
angielski
M11_2518: Porsche RS Spyder
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche RS Spyder

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2518.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 884.44 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2518_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 4992 x 3328 Piksel
Rozmiar pliku: 17.02 MB
angielski
M11_2519: Porsche RS Spyder
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche RS Spyder

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2519.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 399.78 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2519_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 5616 x 3744 Piksel
Rozmiar pliku: 9.39 MB
angielski
M11_2533: Porsche 911 GT1
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche 911 GT1

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2533.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 683 Piksel
Rozmiar pliku: 290.89 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2533_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 3718 x 2539 Piksel
Rozmiar pliku: 3.62 MB
angielski
M11_2531: Porsche 911 GT1
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche 911 GT1

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2531.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 655 Piksel
Rozmiar pliku: 214.42 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2531_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 4002 x 2620 Piksel
Rozmiar pliku: 4.06 MB
angielski
M11_2530: Porsche 911 GT1
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche 911 GT1

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2530.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 652 Piksel
Rozmiar pliku: 192.70 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2530_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 3727 x 2431 Piksel
Rozmiar pliku: 1.89 MB
angielski
M11_2532: Porsche 911 GT1
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche 911 GT1

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2532.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 653 Piksel
Rozmiar pliku: 327.17 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2532_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 4180 x 2731 Piksel
Rozmiar pliku: 4.97 MB
angielski
M11_2529: The first of 16 outright Porsche victories went to Richard Attwood (GB) and Hans Herrmann (D) with the Porsche 917 KH Coupé in 1970.
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

The first of 16 outright Porsche victories went to Richard Attwood (GB) and Hans Herrmann (D) with the Porsche 917 KH Coupé in 1970.

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2529.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 628 Piksel
Rozmiar pliku: 224.86 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2529_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 4012 x 2519 Piksel
Rozmiar pliku: 2.98 MB
polski
angielski
M11_2528: Porsche 917 Kurzheck Coupé
29.06.2011
    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Motorsport
    • Sezon 2011
    • Informacje prasowe

Porsche 917 Kurzheck Coupé

  • Niska rozdzielczość
  • JPG - duży (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: M11_2528.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 657 Piksel
Rozmiar pliku: 201.89 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: M11_2528_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 3525 x 2316 Piksel
Rozmiar pliku: 1.62 MB
angielski
© 2021 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Uwagi prawne. Privacy Policy. Cookie Policy.