Kolejne wpisy oddziel przecinkami

04.11.2016 | Stuttgart | Firma | Informacja prasowa

Innowacyjne, zrównoważone metody produkcji w fabryce Porsche w Lipsku

Nowe Porsche Panamera wyznacza nowe standardy w produkcji samochodów

Stuttgart. Innowacyjne technologie łączenia, mieszanka wielu materiałów i wykorzystanie aluminium na szeroką skalę: nowa nadwoziownia w fabryce Porsche w Lipsku należy do najnowocześniejszych i najbardziej innowacyjnych zakładów tego rodzaju w branży motoryzacyjnej. Przy produkcji nowego Porsche Panamera, zbudowanego na bazie elastycznej platformy Modular Standard Toolkit (MSB), na zmianę pracuje tu około 200 pracowników i 475 robotów. Udział produkcji własnej przekracza 90%. Specjaliści od konstruowania nadwozi dobrali materiały o jak najlepszych właściwościach – przykładowo, cała karoseria samochodu wykonana jest z aluminium. „W sumie nadwozie nowego Porsche Panamera w 45% składa się z aluminium. Tak wysoki współczynnik wymaga wyjątkowo dużych kompetencji w zakresie wytwarzania narzędzi i wykańczania powierzchni” – wyjaśnia Christoph Beerhalter, główny dyrektor nadwoziowni modelu Panamera w fabryce Porsche w Lipsku.

Ale technologia produkcji nowego Porsche Panamera ustanawia nowe standardy w branży motoryzacyjnej nie tylko pod względem szerokiego zastosowania aluminium. Nadwozie pojazdu powstaje z 430 osobnych części łączonych w procesach mechanicznych i technologicznych, które wykorzystują najnowsze dostępne technologie. Przykład – nowe Porsche Panamera ma o 50% mniej punktów spawania niż Macan. W zamian do produkcji każdego nadwozia używa się 600 wkrętów FSD, które nie wymagają wcześniejszego nawiercania elementów mocowanych i w optymalny sposób łączy stal z aluminium. Ponadto stosuje się tu nitowanie przez tłoczenie, laserowe spawanie aluminium oraz toxowanie (łączenie przez przetłaczanie). Kolejną metodą jest falcowanie rolkowe, wykorzystywane do połączenia paneli bocznych z nadwoziem. „Aby uzyskać odpowiednie połączenie lekkich paneli bocznych z aluminium i wysokowytrzmałej blachy stosowanej w konstrukcji nadwozia, technologię falcowania rolkowego stosujemy razem z klejeniem” – mówi Beerhalter. Każdy egzemplarz nowego Porsche Panamera ma około 200 metrów połączeń klejowych.

Zakłady Porsche w Lipsku to nie tylko jedna z najbardziej innowacyjnych fabryk na świecie, ale i jedna z najbardziej przyjaznych środowisku. Przy ich ostatniej rozbudowie znaczącą rolę odgrywało zrównoważone wykorzystanie zasobów. W nowej nadwoziowni ograniczono użycie sprężonego powietrza na rzecz ukierunkowanego zastosowania rozwiązań oszczędzających energię. Zamontowane na dachu panele fotowoltaiczne dostarczają znaczą część prądu, jaki wykorzystuje fabryka. Także inne zakłady Porsche zaprojektowano z uwzględnieniem rozwiązań przyjaznych środowisku. Przykładowo, panele fotowoltaiczne znalazły się na dachu nadwoziowni modelu Macan już w 2013 roku, a używana tam nowoczesna technologia chłodzenia robotów spawalniczych pozwala ograniczyć zużycie prądu o ponad 365 tys. kWh rocznie. Z kolei zastosowany w lakierni układ filtrowania z wykorzystaniem mączki kamiennej zmniejsza zapotrzebowanie na energię o 60% w porównaniu z filtrami wodnymi.

Od debiutu pierwszej generacji Porsche Panamera w 2009 roku nadwozia pojazdu były wytwarzane i lakierowane w zakładach Volkswagena w Hanowerze, skąd trafiały na montaż do Lipska. Nowa odsłona modelu już w całości powstaje w Lipsku. Od 2013 roku jest tam produkowane również Porsche Macan. Jakość samochodów z lipskiej fabryki potwierdzają niezależne badania, takie jak raport opublikowany przez firmę analityczną J.D. Power. Tuż po premierze rynkowej w 2014 roku Macan zdobył w rankingu J.D. Power czołową lokatę w swoim segmencie i utrzymał ją rok później. Aby zlokalizować w Lipsku cały proces produkcyjny nowego Porsche Panamera, producent z Zuffenhausen po raz czwarty rozbudował zakłady – w ciągu niespełna 2 lat, kosztem około 500 mln euro, powstała tu m.in. nowa nadwoziownia o powierzchni roboczej liczącej około 60 tys. m2. Co więcej, przy produkcji modelu Porsche stworzyło dodatkowe 600 miejsc pracy. W sumie, w rozwój fabryki w Lipsku producent sportowych aut zainwestował dotąd około 1,3 mld euro.

Artur Jakubczak

Koordynator ds. PR

Porsche Polska

+48 61 627 39 11

Tekst

polski (Porsche AG)

Zarchiwizowany

S16_0585

96/16

04.11.2016

    • Firma
    • Informacje prasowe
    • Porsche AG - Lipsk

Nowe Porsche Panamera wyznacza nowe standardy w produkcji samochodów

Pobierane pliki
PDF
185.83 KB S16_­0585_­pl.pdf
03.11.2016
Status: Zarchiwizowany
    • Firma
    • Porsche AG - Lipsk
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: S16_0592.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 725 Piksel
Rozmiar pliku: 386.14 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: S16_0592_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 4091 x 2964 Piksel
Rozmiar pliku: 3.77 MB
03.11.2016
Status: Zarchiwizowany
    • Firma
    • Porsche AG - Lipsk
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: S16_0591.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 182.80 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: S16_0591_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 7952 x 5304 Piksel
Rozmiar pliku: 4.40 MB
03.11.2016
Status: Zarchiwizowany
    • Firma
    • Porsche AG - Lipsk
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: S16_0588.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 415.20 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: S16_0588_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 4000 x 2667 Piksel
Rozmiar pliku: 2.70 MB
03.11.2016
Status: Zarchiwizowany
    • Firma
    • Porsche AG - Lipsk
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: S16_0587.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 338.60 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: S16_0587_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 4000 x 2667 Piksel
Rozmiar pliku: 1.70 MB
03.11.2016
Status: Zarchiwizowany
    • Firma
    • Porsche AG - Lipsk
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: S16_0586.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 233.82 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: S16_0586_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 4000 x 2667 Piksel
Rozmiar pliku: 1.36 MB
03.11.2016
Status: Zarchiwizowany
    • Firma
    • Porsche AG - Lipsk
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: S16_0589.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 670 Piksel
Rozmiar pliku: 296.57 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: S16_0589_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 4000 x 2679 Piksel
Rozmiar pliku: 2.01 MB
03.11.2016
Status: Zarchiwizowany
    • Firma
    • Porsche AG - Lipsk
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: S16_0590.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 258.18 KB
Typ pliku: JPG - duży (A3) / RGB
Nazwa pliku: S16_0590_fine.jpg
Rozmiar obrazu: 4000 x 2667 Piksel
Rozmiar pliku: 1.32 MB