Korzystając z naszej strony wyrażają Państwo zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. W programie służącym do obsługi Internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, w jaki sposób z nich korzystamy oraz jak je wyłączyć. kliknij tutaj.


Kontakt
  • Zapomniane hasło
  • Zarejestruj się
  • Login
  • polski
  • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Imprezy
      • Events 2022
      • Events 2021
      • Events 2020
      • Events 2019
    • Archiwa
    • 718 Boxster/Cayman
      • 718 Boxster
      • 718 Boxster T
      • 718 Boxster S
      • 718 Boxster GTS 4.0
      • Boxster 25 years
      • 718 Spyder
      • 718 Cayman
      • 718 Cayman T
      • 718 Cayman S
      • 718 Cayman GTS 4.0
      • 718 Cayman GT4
      • 718 Cayman GT4 RS
    • 911
      • 911 Carrera Models
      • 911 Targa Models
      • 911 GTS Models
      • 911 Turbo Models
      • 911 GT3 Models
      • 911 Sport Classic
    • Taycan
      • Taycan Models
      • Taycan Cross Turismo Models
      • Taycan Sport Turismo Models
    • Macan
      • Macan
      • Macan T
      • Macan S
      • Macan GTS
    • Cayenne
      • Cayenne Models
      • Cayenne Coupé Models
    • Panamera
      • Panamera Models
      • Panamera Sport Turismo Models
    • Mission E Concept Studies
      • Concept Study: Mission E
      • Concept Study: Mission E Cross Turismo
  • Firma
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
      • Grupa Porsche
      • Zarząd
      • Komunikacja finansowa
      • Polityka
      • Produkcja
      • Zasoby ludzkie
      • CSR
      • Marketing
      • Sprzedaż
    • Lokalizacje
      • Porsche Cars North America
      • Stuttgart
      • Lipsk
      • Weissach centrum rozwoju
    • Loga i logotypy
    • Christophorus - The Porsche Magazine
      • 402 | Christophorus | 2022
      • 401 | Christophorus | 2021
      • 400 | Christophorus | 2021
      • 399 | Christophorus | 2021
      • 398 | Christophorus | 2021
      • 397 | Christophorus | 2020
      • 396 | Christophorus | 2020
      • 395 | Christophorus | 2020
      • 394 | Christophorus | 2020
      • Christophorus Archive
      • Wyszukiwanie zaawansowane
    • 9:11 Magazine – Porsche Video Stories
      • Episode 21
      • Episode 20
      • Episode 19
      • Episode 18
      • Episode 17
      • Episode 16
      • Episode 15
      • Episode 14
      • Archiwa
      • Wyszukiwanie zaawansowane
    • Archiwa
  • Muzeum Porsche
    • Informacje prasowe
    • Muzeum Porsche
    • Poznaj bohaterów Le Mans
  • Motorsport
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Imprezy
      • Formula E
      • GT: World Endurance Championship
      • GT: 24h Le Mans
      • IMSA WeatherTech SportsCar Championship
      • Porsche Mobil 1 Supercup
      • Porsche Carrera Cup Deutschland
      • Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe
      • 919 Hybrid Tribute Tour
    • Wideo
      • Wideo GT Sport
      • Wideo Formel E
    • Poznaj bohaterów Le Mans
    • Mission R
    • Archiwa
  • Sport
    • Tenis
      • Informacje prasowe
      • Aktualności
      • Media Hub Porsche Tennis Grand Prix
      • Przewodnik dla mediów
      • Porsche & WTA
      • Porsche Team Niemcy
      • Porsche Talent Team Niemcy
      • Brand Ambassadors
    • Golf
      • Informacje prasowe
      • Aktualności
      • Porsche European Open
      • Porsche Golf Cup
      • Brand Ambassador Paul Casey
      • Porsche Golf Circle
    • Brand Ambassadors

Informacja prasowa

Kolejne wpisy oddziel przecinkami

05.11.2018 | Stuttgart | Produkty | Informacja prasowa

Porsche ustanawia nowy rekord na północnej pętli Nürburgringu we współpracy z Manthey-Racing

911 GT2 RS MR najszybszym dopuszczonym do ruchu samochodem sportowym na Ringu

Stuttgart. Porsche ma na koncie kolejny rekord na północnej pętli kultowego toru Nürburgring. 25 października 2018 r. 700-konne Porsche 911 GT2 RS w barwach Manthey-Racing pokonało 20,6-kilometrowy odcinek w 6:40,3 min. Żaden inny pojazd dopuszczony do ruchu na publicznych drogach nie pokonał dotąd „Zielonego Piekła” w tak krótkim czasie. Samochód został specjalnie zestrojony pod północną pętlę przez inżynierów Porsche oraz ekspertów Manthey-Racing. Za kierownicą „911” siedział Lars Kern, kierowca testowy Porsche, który we wrześniu 2017 r. zdążył już ustanowić rekord przejazdu seryjnym 911 GT2 RS.

„Cały dzień obserwowaliśmy pogodę i mocno głowiliśmy się nad tym, czy taki przejazd będzie w ogóle możliwy. Gdyby padał deszcz albo tor był choć lekko wilgotny, nie podjęlibyśmy jakiegokolwiek ryzyka” – powiedział dr Frank-Steffen Walliser, szef Porsche Motorsport oraz sekcji modeli GT. Rekordowe Porsche 911 GT2 RS otrzymało nowy pakiet tuningowy Manthey-Racing, a jego ogólną konfigurację dopasowano do charakterystyki północnej pętli Nürburgringu. „Podczas tego przejazdu chcieliśmy po prostu kolejny raz ocenić potencjał 911 GT2 RS. Rezultat jest imponujący – to naprawdę fantastyczny czas. Wyraźnie pokazuje ekscytujące możliwości tego modelu”.

Porsche 911 GT2 RS trafiło na rynek w 2017 r. jako najszybsza i najmocniejsza „911” w historii. W ostatnich miesiącach inżynierowie Porsche wykorzystali swoją wiedzę zebraną przy budowie samochodów wyścigowych 911 RSR oraz 911 GT3 RS, a także doświadczenie Manthey-Racing zgromadzone przy okazji licznych triumfów na północnej pętli Nürburgringu. Precyzyjnie dobrane modyfikacje objęły podwozie i aerodynamikę. Przez cały czas technicy koncentrowali się jednak na zachowaniu przydatności auta do jazdy na co dzień.

„Ta przejażdżka dostarczyła mi mnóstwo frajdy” – powiedział inżynier projektant Lars Kern. 31-latek doskonale zna Ring z testowych i wyczynowych przejazdów, a także z szeregu występów w wyścigach VLN. „Z nowym pakietem samochód ma bardzo dobry balans. Mogłem być szybki bez podejmowania żadnego ryzyka. Ale ponieważ zaczynało się ściemniać, miałem tylko jedno podejście. Jednak tyle wystarczyło – udało się już za pierwszym razem”. Dyrektor generalny Manthey-Racing Nicolas Raeder dodał: „Jesteśmy bardzo dumni. To ogromne wyzwanie sprawić, żeby samochód tak potężny jak 911 GT2 RS był jeszcze szybszy”.

W jesiennych, choć suchych warunkach Lars Kern optymalnie wykorzystał ogromny potencjał Porsche 911 GT2 RS MR i pod okiem notariusza ustanowił swoim przejazdem nowy rekord toru. Przy biciu rekordu Porsche polegało na paliwie firmy Esso – to sprawdzony partner ze świata motorsportu. Jedynym odstępstwem rekordowego egzemplarza od 911 GT2 RS MR, które można teraz zamówić w Manthey-Racing na potrzeby amatorskich wyścigów i imprez torowych, był fotel kierowcy – ze względów bezpieczeństwa w samochodzie zamontowano siedzenie kubełkowe. Modyfikacja ta nie przyniosła jednak żadnych korzyści w postaci obniżenia masy własnej.

Informacje na temat Porsche 911 GT2 RS
Światowa premiera najszybszego i najmocniejszego Porsche 911 odbyła się podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood, w Wielkiej Brytanii, w czerwcu 2017 r. Jego 3,8-litrowy silnik generuje moc 515 kW (700 KM) oraz maksymalny moment obrotowy 750 Nm. Tylnonapędowy model waży jedynie 1470 kg, przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,8 s i osiąga prędkość maksymalną 340 km/h. We wrześniu, podczas zlotu Rennsport Reunion VI na torze Laguna Seca (USA), Porsche zaprezentowało nowe Porsche 935, bazujące na ultranowoczesnej technice 911 GT2 RS. Ekskluzywny samochód, zaprojektowany wyłącznie do użytku torowego, trafi do klientów w limitowanej serii 77 egzemplarzy. Jego dostawy ruszą w przyszłym roku.

Informacje na temat Manthey-Racing
Siedziba Manthey-Racing mieści się w Meuspath obok Nürburgringu. Firma, zarządzana przez braci Nicolasa i Martina Raederów, w 51% należy do Porsche AG. Swoim klientom oferuje usługi i zestawy części, zajmuje się też organizacją imprez wyścigowych. Zespół Manthey-Racing z regionu gór Eifel ma na koncie rekordową liczbę sześciu zwycięstw w klasyfikacji generalnej 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu. Poza tym ekipa z Meuspath odpowiada za dwie „911” startujące w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA (WEC). W czerwcu 2018 r. Porsche odniosło w tej serii klasowe zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Zespół GT Porsche z wyraźną przewagą prowadzi obecnie w ogólnej klasyfikacji mistrzostw WEC.
Koordynator ds. PR
Porsche Polska
Artur Jakubczak
Telefon: +48 61 627 39 11
E-mail: artur.jakubczak@porsche.pl
Tekst

polski (Porsche AG)

polski
angielski
Zarchiwizowany

S18_3412

05.11.2018

    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Fakty
    • 911
    • 911 GT2 RS
    • 911 (991 II)

911 GT2 RS MR najszybszym dopuszczonym do ruchu samochodem sportowym na Ringu

Pobierane pliki
MS Word Win
449.02 KB S18_­3412_­pl.doc
  • Appended documents 5
  • Used documents 0
P18_0737: Porsche 911 GT2 RS MR, północna pętla Nürburgringu
05.11.2018
Status: Zarchiwizowany
    • Produkty
    • Fakty
    • 911
    • 911 GT2 RS
    • 911 (991 II)

Porsche 911 GT2 RS MR, północna pętla Nürburgringu

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
  • JPG Large (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P18_0737.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 101.00 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P18_0737_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 845.10 KB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P18_0737_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 1.84 MB
Typ pliku: JPG Large (A3) / RGB
Nazwa pliku: P18_0737_a3_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 5040 x 3360 Piksel
Rozmiar pliku: 3.64 MB
polski
angielski
P18_0739: Porsche 911 GT2 RS MR, północna pętla Nürburgringu; od lewej: Martin Raeder, Nicolas Raeder (szefowie Manthey Racing), Lars Kern (kierowca Porsche), Eugen Oberkamm (dyrektor Motorsport Complete Vehicle Engineering)
05.11.2018
Status: Zarchiwizowany
    • Produkty
    • Fakty
    • 911
    • 911 GT2 RS
    • 911 (991 II)

Porsche 911 GT2 RS MR, północna pętla Nürburgringu; od lewej: Martin Raeder, Nicolas Raeder (szefowie Manthey Racing), Lars Kern (kierowca Porsche), Eugen Oberkamm (dyrektor Motorsport Complete Vehicle Engineering)

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
  • JPG Large (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P18_0739.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 153.72 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P18_0739_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 1.21 MB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P18_0739_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 2.19 MB
Typ pliku: JPG Large (A3) / RGB
Nazwa pliku: P18_0739_a3_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 5040 x 3360 Piksel
Rozmiar pliku: 3.71 MB
polski
angielski
P18_0738: Porsche 911 GT2 RS MR, północna pętla Nürburgringu
05.11.2018
Status: Zarchiwizowany
    • Produkty
    • Fakty
    • 911
    • 911 GT2 RS
    • 911 (991 II)

Porsche 911 GT2 RS MR, północna pętla Nürburgringu

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
  • JPG Large (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P18_0738.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 97.20 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P18_0738_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 803.67 KB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P18_0738_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 2.06 MB
Typ pliku: JPG Large (A3) / RGB
Nazwa pliku: P18_0738_a3_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 5040 x 3360 Piksel
Rozmiar pliku: 4.57 MB
polski
angielski
P18_0740: Porsche 911 GT2 RS MR, północna pętla Nürburgringu
05.11.2018
Status: Zarchiwizowany
    • Produkty
    • Fakty
    • 911
    • 911 GT2 RS
    • 911 (991 II)

Porsche 911 GT2 RS MR, północna pętla Nürburgringu

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
  • JPG Large (A3) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P18_0740.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 148.30 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P18_0740_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 1.12 MB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P18_0740_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 2.05 MB
Typ pliku: JPG Large (A3) / RGB
Nazwa pliku: P18_0740_a3_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 5040 x 3360 Piksel
Rozmiar pliku: 3.50 MB
polski
angielski
PV18_0083: Wideo pokładowe z rekordowego przejazdu: 911 GT2 RS MR na północnej pętli Nürburgringu
05.11.2018
Status: Zarchiwizowany
    • Produkty
    • Fakty
    • 911
    • 911 GT2 RS
    • 911 (991 II)

Wideo pokładowe z rekordowego przejazdu: 911 GT2 RS MR na północnej pętli Nürburgringu

  • Preview Wideo (MP4)
  • HDTV 1920x1080
Typ pliku: Preview Wideo (MP4)
Nazwa pliku: PV18_0083.mp4
Rozmiar pliku: 94.33 MB
Typ pliku: HDTV 1920x1080
Nazwa pliku: PV18_0083_HD.mp4
Rozmiar pliku: 555.52 MB
polski
angielski
© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Uwagi prawne. Privacy Policy. Cookie Policy.