Korzystając z naszej strony wyrażają Państwo zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. W programie służącym do obsługi Internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, w jaki sposób z nich korzystamy oraz jak je wyłączyć. kliknij tutaj.


Kontakt
  • Zapomniane hasło
  • Zarejestruj się
  • Login
  • polski
  • Produkty
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Imprezy
      • Taycan Media Drive
      • Events 2020
      • Events 2019
      • Events 2018
    • Archiwa
    • 718 Boxster/Cayman
      • 718 Boxster
      • 718 Boxster T
      • 718 Boxster S
      • 718 Boxster GTS 4.0
      • Boxster 25 years
      • 718 Spyder
      • 718 Cayman
      • 718 Cayman T
      • 718 Cayman S
      • 718 Cayman GTS 4.0
      • 718 Cayman GT4
    • 911
      • 911 Carrera Models
      • 911 Targa Models
      • 911 Turbo Models
      • 911 Speedster
      • 911 GT3 RS (991II)
    • Taycan
      • Taycan
      • Taycan 4S
      • Taycan Turbo
      • Taycan Turbo S
    • Macan
      • Macan
      • Macan S
      • Macan GTS
      • Macan Turbo
    • Cayenne
      • Cayenne Models
      • Cayenne Coupé Models
    • Panamera
      • Panamera Models
      • Panamera Sport Turismo Models
    • Mission E Concept Studies
      • Concept Study: Mission E
      • Concept Study: Mission E Cross Turismo
  • Firma
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
      • Grupa Porsche
      • Zarząd
      • Komunikacja finansowa
      • Polityka
      • Produkcja
      • Zasoby ludzkie
      • CSR
      • Marketing
      • Sprzedaż
    • Lokalizacje
      • Porsche Cars North America
      • Stuttgart
      • Lipsk
      • Weissach centrum rozwoju
    • Loga i logotypy
    • Christophorus - The Porsche Magazine
      • 397 | Christophorus | 2020
      • 396 | Christophorus | 2020
      • 395 | Christophorus | 2020
      • 394 | Christophorus | 2020
      • 393 | Christophorus | 2019
      • 392 | Christophorus | 2019
      • 391 | Christophorus | 2019
      • 390 | Christophorus | 2019
      • 389 | Christophorus | 2018
      • 388 | Christophorus | 2018
      • 387 | Christophorus | 2018
      • 386 | Christophorus | 2018
      • 385 | Christophorus | 2018
    • 9:11 Magazine - The new Web TV
      • Episode 17
      • Episode 16
      • Episode 15
      • Episode 14
      • Episode 13
      • Episode 12
      • Episode 11
      • Episode 10
      • Episode 9
      • Episode 8
      • Episode 7
      • Episode 6
      • Episode 5
      • Episode 4
      • Episode 3
      • Episode 2
      • Episode 1
    • Archiwa
  • Muzeum Porsche
    • Informacje prasowe
    • Muzeum Porsche
    • Poznaj bohaterów Le Mans
  • Motorsport
    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Imprezy
      • Formula E
      • GT: World Endurance Championship
      • GT: 24h Le Mans
      • IMSA WeatherTech SportsCar Championship
      • Porsche Mobil 1 Supercup
      • Porsche Carrera Cup Deutschland
      • Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe
      • 919 Hybrid Tribute Tour
    • Wideo
      • Wideo GT Sport
      • Wideo Formel E
    • Poznaj bohaterów Le Mans
    • Archiwa
  • Sport
    • Tenis
      • Informacje prasowe
      • Aktualności
      • Porsche Tennis Grand Prix
      • Porsche Race to Shenzhen
      • Brand Ambassadors
      • Porsche Team Niemcy
      • Porsche Talent Team Niemcy
      • Archiwa
    • Golf
      • Informacje prasowe
      • Aktualności
      • Porsche European Open
      • Porsche Golf Cup
      • Porsche Generations Open
    • Brand Ambassadors

Informacja prasowa

Kolejne wpisy oddziel przecinkami

Super sportscar equipped with a hybrid drive takes the Nürburgring Nordschleife in 6.57 minutes

918 Spyder tops global debut with a Nürburgring lap record

Stuttgart. As the first vehicle to boast global road homologation, the Porsche 918 Spyder* has conquered the 20.6-kilometre lap around the Nürburgring Nordschleife in less than seven minutes. Achieving a time of exactly six minutes and 57 seconds, the super sportscar equipped with a hybrid drive shaved 14 seconds off the previous record. Wolfgang Hatz, member of the Porsche AG Board of Management in charge of Research and Development, had the following to say: "We promised a great deal with the 918 Spyder, namely to redefine driving pleasure, efficiency and performance. We have kept our word."

As is always the case with Porsche, the 918 Spyder is also leading the way for future generations as the latest in the line of super sportscars. It is currently making its global début at the International Motor Show (IAA). With its unique spread, the model blends maximum driving dynamics with minimal fuel consumption. By taking the Nürburgring record, the sportscar is demonstrating the enormous potential that lies in Porsche's pioneering plug-in hybrid concept, and is underpinning the leading role the company enjoys when it comes to developing sporty hybrid vehicles. "The radical hybridisation of the 918 Spyder from the very outset is what made this lap record possible" says Dr. Frank Walliser, head of the 918 Spyder project. "The lap time on the Nordschleife is and remains the toughest measure of a super sportscar. Posting a time of 6.57 minutes, we achieved a result of which everyone in the development team and at Porsche as a whole is rightly proud."

The record, which was previously held for four years, was even broken during the first attempt in the test drive on the morning of September 4. All three drivers – Former European Rally Champion Walter Röhrl, Porsche test driver Timo Kluck and Porsche factory driver Marc Lieb – were quicker than the existing record with each lap driving the two 918 Spyder models used, and posted lap times of less than seven minutes on numerous occasions. Ultimately, it was Marc Lieb who posted the absolute best time of 6.57 minutes, driving at an average speed of 179.5 km/h, as measured by Wige Solutions. Marcus Schurig, editor-in-chief of sportscar magazine "sport auto", was on hand as an objective observer of the record-breaking runs. The two sportscars, which deliver an output of 887 bhp (652 kW), were equipped with the optional "Weissach package" to increase the driving dynamics, and lead out on the standard Michelin tyres developed specifically for the 918 Spyder.


* 918 Spyder: combined fuel consumption: 3.3–3.0 l/100 km; combined energy consumption: 12.5–13.0 kWh/100 km; CO2 emissions: 79–70 g/km
GO
Communications, Sustainability and Politics
Product and Technology Communication
Thomas Becki
Tekst

angielski (Porsche AG)

angielski

S13_0286

95/13

11.09.2013

    • Produkty
    • Informacje prasowe
    • 918
    • 918 Spyder
    • 918

Super sportscar equipped with a hybrid drive takes the Nürburgring Nordschleife in 6.57 minutes - 918 Spyder tops global debut with a Nürburgring lap record

Pobierane pliki
PDF
21.62 KB S13_­0286_­en.pdf
  • Appended documents 7
  • Used documents 0
P13_0778: The latest example of a successful technological transfer is the hybrid super sports car, the 918 Spyder.
10.09.2013
    • Produkty
    • Fakty
    • 918
    • 918 Spyder
    • 918

The latest example of a successful technological transfer is the hybrid super sports car, the 918 Spyder.

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P13_0778.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 126.14 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P13_0778_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 734.37 KB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P13_0778_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 1.35 MB
polski
angielski
P13_0786: Record Run 918 Spyder Nürburgring
10.09.2013
    • Produkty
    • Fakty
    • 918
    • 918 Spyder
    • 918

Record Run 918 Spyder Nürburgring

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P13_0786.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 145.40 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P13_0786_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 987.40 KB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P13_0786_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 2.07 MB
angielski
P13_0777: Record Run 918 Spyder Nürburgring
10.09.2013
    • Produkty
    • Fakty
    • 918
    • 918 Spyder
    • 918

Record Run 918 Spyder Nürburgring

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P13_0777.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 132.76 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P13_0777_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 786.90 KB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P13_0777_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 1.43 MB
angielski
P13_0781: Record Run 918 Spyder Nürburgring
10.09.2013
    • Produkty
    • Fakty
    • 918
    • 918 Spyder
    • 918

Record Run 918 Spyder Nürburgring

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P13_0781.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 137.64 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P13_0781_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 923.21 KB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P13_0781_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 2.02 MB
polski
angielski
P13_0788: Record Run 918 Spyder Nürburgring
10.09.2013
    • Produkty
    • Fakty
    • 918
    • 918 Spyder
    • 918

Record Run 918 Spyder Nürburgring

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P13_0788.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 175.64 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P13_0788_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 1.28 MB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P13_0788_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 2.39 MB
angielski
P13_0784: Dr. Frank Walliser, Overall 918 Spyder Project Manager
10.09.2013
    • Produkty
    • Fakty
    • 918
    • 918 Spyder
    • 918

Dr. Frank Walliser, Overall 918 Spyder Project Manager

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P13_0784.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 79.09 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P13_0784_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 623.41 KB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P13_0784_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 1.41 MB
angielski
P13_0782: l.- r.: Wolfgang Hatz, Board Member of the Executive for Research and Development, Walter Röhrl, twice holder of the rally world championship
10.09.2013
    • Produkty
    • Fakty
    • 918
    • 918 Spyder
    • 918

l.- r.: Wolfgang Hatz, Board Member of the Executive for Research and Development, Walter Röhrl, twice holder of the rally world championship

  • Niska rozdzielczość
  • Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
  • Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Typ pliku: Niska rozdzielczość
Nazwa pliku: P13_0782.jpg
Rozmiar obrazu: 1000 x 667 Piksel
Rozmiar pliku: 119.74 KB
Typ pliku: Średnia rozdzielczość (A5) / RGB
Nazwa pliku: P13_0782_a5_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 2520 x 1680 Piksel
Rozmiar pliku: 832.33 KB
Typ pliku: Wysoka rozdzielczość (A4) / RGB
Nazwa pliku: P13_0782_a4_rgb.jpg
Rozmiar obrazu: 3600 x 2400 Piksel
Rozmiar pliku: 1.72 MB
angielski
© 2021 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Uwagi prawne. Privacy Policy. Cookie Policy.